با كاربرد بيشتر مواد آلومينيومي و يا آلياژهاي آلومينيوم در قطعات مختلف ازجمله قعات خودرو،روشهاي مورد نياز براي توليد اين قطعات نيز گستردهتر شدهاند، از جملة اين روشها دايكاست، ريژه،ريختهگري و… ميباشد.كه از ميان اين روشها روش دايكاست يا تزريق با استفاده از فشار فرايند اجرا ميشود. ولي در ريژه كه ازروشهاي Low presure ميباشد از فشار استفاده نميشود و با توجه به وزن مذاب تمام قالب پرميشود.در تمام اين روشها ممكن است با توجه به جنس آلومينيوم و يا عوامل چدن كاپيتاسيون گاز داخل قالب،وارد شدن مواد خارجي با لايههاي اكسيد و انقباضهاي داخلي در درون قطعات و يا در سطح آنهاخوات وسكهايي بوجود ميآيد.
